1、配合公差：轴承与轴（孔）的配合公差有严格的标准，不同规格、精度、受力状况，使用环境等对配合公差要求不同。滚动体与轴承内外套的磨擦为滚动磨擦，两接触面的磨擦系数都非常小，磨擦力也就非常小（当滚动体与内外套间有润滑油时，磨擦系数会更小）。轴承与轴（孔）配合的非常紧，一般为过盈配合，少数情况为过渡配合。相互挤压力较大，产生静摩擦，静磨擦力大于使它们相对滑动的扭力，所以轴承与轴、孔能保持相对静止，而靠滚动体与内套（或外套之间）的旋转传递机械能。如果轴承与轴、南宫28,南宫注册,南宫网址,南宫平台,南宫娱乐,南宫娱乐官网,南宫娱乐登录入口,南宫官方网站,南宫app,南宫pc,南宫28官网,南宫28平台,南宫28APP,南宫28下载,南宫娱乐城,南宫游戏官网孔的配合公差偏大，为间隙配合，挤压力变小，轴（轴承）会在扭力作用下，破坏相互间的静止，产生滑动，发生了我们称之为的“跑圈现象”，轴承内圈与轴发生滑动的称跑内圈，轴承外圈与轴承座孔发生滑动的称跑外圈。