铁路轴承主要应用于走行部的动力单元中，按照其安装部位不同，可分为轮对轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引轴承三类，如表1所示。由于铁路轴承不仅承载列车重量，还承受着列车运行过程中的冲击载荷，再加上高速、高温、高摩擦的极限环境，轴承选型尤为重要，滚动轴承以其易装配、耐摩擦、便于润滑等优点，成为铁路轴承的首选类型，铁路列车常用滚动轴承型号主要为42726QT、152726QT、197730等。以轮对轴箱轴承为例，如图1所示，轴承外圈和轴承基座固定安装在车轮上，对轴承各结构起到固定支撑作用。轴承内圈固定安装在车轴上，随车轴一起旋转。轴承内外圈之间的是圆柱形滚动体，通过保持架均匀定置在轴承的内外圈中间，通过圆柱形滚动体的滚动作用，将轴承内外圈之间的滑动摩擦转变为滚动体和内外圈之间的滚动摩擦，以降低旋转阻力。南宫28,南宫注册,南宫网址,南宫平台,南宫娱乐,南宫娱乐官网,南宫娱乐登录入口,南宫官方网站,南宫app,南宫pc,南宫28官网,南宫28平台,南宫28APP,南宫28下载,南宫娱乐城,南宫游戏官网