单列圆锥滚子轴承的配对方法简介—李正军配对单列圆锥滚子轴承一般应用于承受较高径向载荷和双向轴向载荷，或轴系需要做两个方向轴向定位，并且需要达到给定的预紧或游隙的工况，一般的配对方式有面对面（见图1）、背对背（见图2）和串联（图3）等三种配置，经过配对后的成对轴承，轴承原始轴向游隙已固定，用户可以直接安装使用而无需调整隔圈，从而简化了安装程序，同时避免了安装错误，因此在各类轧机、南宫28,南宫注册,南宫网址,南宫平台,南宫娱乐,南宫娱乐官网,南宫娱乐登录入口,南宫官方网站,南宫app,南宫pc,南宫28官网,南宫28平台,南宫28APP,南宫28下载,南宫娱乐城,南宫游戏官网石油机械及中大型变速机等各类设备上得到广泛应用，但这类轴承市场上却很少有现货，如果在生产厂家直接订货，往往交货周期较长，价格也很高，不能满足顾客的需求，为此我们参照SKF及FAG的轴承配对标准，总结了一套自己特有的配对标准及方法，下文主要介绍面对面(DF)配置的单列圆锥滚子轴承配对时轴承的选择、测量、隔圈的加工以及配对方法。

　　3.2 积极链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计规定。若设计未规定，一 般应小于或等于两轮中心距的千分之二。 3.3 链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。 3.4 链条非工作边的下垂度应符合设计规定。若设计未规定，应按两链轮中心距的 1%～2%调整。 4 带与带轮的装配 4.1 同一回路的带轮轮槽对称中心面的位置度为：中心距小于 1.2m 时不大于带轮中心距的 0.3%；大于 或等于 1.2m 时不大于带轮中心距的 0.5%。 4.2 各传动带的张紧度应达成福田“谷神 2”系统检查卡的规定 5 液压系统的装配 5.1 液压系统的管路在装配前必须除锈、清洗，在装配和存放时应注意防尘、防锈。 5.2 各种管子不得有凹痕、皱折、压扁、破裂等现象，管路弯曲处应圆滑，不得有扭转现象。 5.3 管路的排列要整齐，并要便于液压系统的调整和维修。 5.4 注入液压系统的液压油应符合设计和工艺规定。 5.5 装配后液压管路及元件不得有渗漏油现象，为防止渗漏，装配时允许使用密封填料和密封胶，但应 防止进入系统中。 5.6 液压操纵系统和转向系统应灵活、无卡滞现象。 5.7 液压系统装好后，应按有关标准进行运转实验。 5.8 有关液压系统和液压元件的其它规定应符合 GB/T3766 的规定。 6.电气系统的装配 6.1 电气元件在装配前应进行测试、检查，不合格者不能进行装配。 6.2 仪表、指示器显示的数码、信号应清楚准确，开关工作可靠。 6.3 应严格按照电气装配图样规定进行布线 所有导线的绝缘层必须完好无损，导线剥头处的细铜丝必须拧紧，需要时搪锡。 6.5 焊点必须牢固，不得有脱焊或虚焊现象。焊点应光滑、均匀。 7 平衡