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专利摘要：本申请涉及一种车辆电驱动系统的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的当前车速，并根据当前车速匹配驱动电机的最优转速；基于最优转速所处的转速区间，从转速区间减速器档位映射关系中匹配减速机的最优档位和最优档位对应的减速比；控制减速机按照最优档位和最优档位对应的减速比运行的同时，控制驱动电机以最优转速工作，使得电驱动系统的工作效率最高。由此，通过减速机速比和挡位的设计，使驱动电机始终运行在高效区，从而使电驱动系统在全车速范围内运行在高效区，解决了车辆在中低车速或是高车速运行时，由于电驱动系统运行在非高效区，导致车辆的续始里程降低等问题，可以大幅提升车辆续始里程，降低车辆的成本。
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