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　　经测算，港口方案可为钢厂有效降低混匀矿成分波动和配矿成本，促进铁前工艺吨铁降本增效，降低生产环节的碳排放，同时节约原料库存资金，优化人力资源，降低综合物流成本。同时，港口功能将“储-转”升级为“储-混-转”,可节省火车装车时间约20%,促进港口效率提升。中国五矿所属中国五矿曹妃甸国际矿石交易中心项目（以下简称“五矿曹妃甸”），通过开展多品种矿石原料冶金实验和现场生产建立原料性能大数据库，并基于智能算法构建模型，形成一体化配矿技术平台。经过试验论证配加使用本地选厂精粉以及多种非主流低品矿资源用于混矿生产，持续优化完善配矿方案数据库，构筑“实验室”到“生产线”快速路，深度挖掘配矿价值，持续为上下游客户创造价值。同时，五矿曹妃甸自主研发推出“五矿标准粉”，成为大连商品交易所铁矿石期货交割首个国产混矿品牌，并联合曹妃甸区政府成功打造“曹妃甸铁矿石价格指数”,为铁矿石“保供稳价”提供新路径。

　　五矿发展坚持加大内外部物流资源整合和货源协同力度，持续推动多式联运“散改集”“公转铁”运输结构优化，聚焦国内紧缺的铜、铬等资源，建设“外联南美，服务华南”和“中非联动，双向互济”两条分别辐射华南、华北区域的金属矿产品多式联运示范线路。在业务实质上实现“一个客户、一次对接、一站下单、集成办理”,并尝试探索合同流转“一单制”,加快建成自主可控、安全可靠、竞争力强的金属矿产现代贸易物流产业体系。两条示范线路分别依托京港澳物流大通道和西北能源外运及出海物流大通道，开展海-铁-公多式联运，实现水、铁、公等运输方式间联通及航运、铁路干线通道与公路区域网络通道间干支衔接。截至目前，示范线路累计承运铜、锌、铬等重要工业生产金属近800万吨，通过流程优化和数字化跟踪服务，提高货物周转效率，帮助工厂实现高周转、低损耗，综合物流成本降低超过20%。